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和电子产物一样谈跑分,荣威i6打的什么算盘?

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发表于 2017-1-18 00:32:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
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同级最优轴距、同级最宽车身、同级最年夜自力显示屏、同级最年夜内乱饰软包面积、同级最低油耗、同级最低风阻系数……这么多同级之最,假如集中呈现在一款车上,会是什么样子?
为了能对荣威i6有一个加倍直不雅的懂得,我们特地拔取了同级热销车型,它们分辨是思域、威朗、朗逸、领动,来进行一个对照,看看荣威i6这款集中了那么多个±n”的车型,拥有如何的产物实力。(备注:以下对照表格,全体以最高配车型为例。)
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0.25cd全球第四,风阻100
一辆概念车进阶为品牌“魂灵”量产车,会有几多设计亮点被保存?“全球首款量产互联网家轿”荣威i6超越想象。
作为Vision-R的量产车型,荣威i6沿用了概念车的低风阻前沿科技,并结合上汽工程师团队进行了大批的实验调剂,精心打磨造型上的蔑在突处细节,实现了0.25的同级别最低风阻系数,展示了上汽比肩奢华汽车品牌的设计实力和高深制作工艺。以往奔跑、宝马和特斯拉等奢华品牌,经由过程高本钱研发投进来下降风阻系数,此刻荣威i6经由过程领先的技巧和制作工艺也实现了。这一结果将让更多通俗花费者体验到超低风阻前沿科技所带来的驾驶感触感染,具有更普世的价值。
除了足以媲美奢华跑车的顶级风阻科技,荣威i6还很好地保存了Vision-R概念车的设计理念。荣威i6采取黄金朋分的┞符体比例结构,传递出“鲸头燕尾”的特色。1835mm同级最宽车身,营造出更富张力的视觉感触感染;车头下压,形成蓄势待发的姿势;高腰线360度贯串车身,线条洗炼流利,趁热打铁;车尾内乱切,极具动感,视觉上使整车的重心有一种向后的拉拽感。
荣威i6采取了全LED年夜灯与环翼进气鼓鼓格栅一体式设计,全部前脸看起来年夜气鼓鼓伸展又饱含张力。前年夜灯从“如意”进阶到了“凌云”,浮现很是精妙的变更;尾灯采取了抽象的“钢琴”外形,成为荣威“交响乐团”的新成员。
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同级最宽车身、最优轴距,空间100
一款优质的家轿,必需要有一个舒适的乘坐空间。荣威i6的车宽和轴距分辨为1835mm和2715mm,均属于同级之最。特殊是1835mm的车宽,更是比领动、威朗、思域、朗逸都宽出了至少30mm,上风宏大。
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在内乱部乘坐空间上,荣威i6拥有1479mm同级最年夜内乱部横向宽度,以及77mm同级最年夜后排膝部空间(威朗未颁布后排膝部空间尺微暇),周全领先同级竞品。别的,荣威i6还拥跨越450L的后备箱,知足全家出行须要;后排座椅支撑按比例放倒,可以或许进一步扩大容积。
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同级最年夜软包面积,内乱饰100
荣威i6内乱饰软包比例到达80%,能摸到的处所几乎都采取了软性资料,营造出一种温润的奢华影院气氛。柔嫩的小荔枝纹皮革由精巧法度双缝线工艺缝合,营造出了奢华车型才有的感官享受。
在内乱饰设置装备摆设上,最吸惹人眼球的莫过于中心那块10.4英微暇的同级别最年夜自力显示屏。据先容,荣威i6的设计团队经由过程对人手比例、操控和视觉均衡的研讨,终极设计出最佳比例的搭配方法,以黄金朋分进行结构,实现美与舒适的完善联合;联合珠宝式旋钮、涟漪旋钮、7英微暇虚拟液晶显示器等设置装备摆设,让这款车型拥有了越级的品德感。
在座椅上,荣威i6采取了同级最舒适的人机座椅,前排座椅可实现精微六向电动调节,能为驾乘者供给一个最舒适的坐姿;全系车型标配垂直双硬度发泡座椅,硬度可机动自我调节,知足短途柔嫩舒适远程支持,包管驾乘者舒适的乘坐体验。
4.8L/100km同级最低,油耗100
荣威i6基于上汽全新MIP架构开辟,采取世界级动力总成,将为用户带来超低油耗、超高效力、超高品德的出行体验。荣威i6搭载的上汽“蓝芯”SGE 16T和SGE 20T动员机,均采取缸内里置直喷涡轮增压、高效气鼓鼓门配气鼓鼓机构等国际领先技巧,晋升20%的动力机能和燃油经济性,削减20%的碳排放量。此中SGE 16T动员机,最年夜功率125马力,最年夜扭矩170牛米,媲美沃德十佳1.0T动员机;“蓝芯”SGE 20T动员机,最年夜功率到达169马力,最年夜扭矩250牛米,动力机能超出主流2.0L天然吸气鼓鼓动员机。
在拥有强劲动力的同时,荣威i6还坚持了超高的燃油经济性。此中16T车型,百公里综合油耗仅为4.8L,比同级车型6L摆布的百公里油耗要低得多。在11月份举行的一箱油极限油耗挑衅中,荣威i6还以一箱油从兰州跑到了乌鲁木齐,总里程到达1816千米。
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智能互接洽统,科技100
在移动互联网时期,随时随地接进互联网成为基础请求。和荣威RX5一样,荣威i6也搭载了智能互接洽统,成为“互联网汽车”新品类的又一成员。并且依据“无穷迭代”的设计道理,荣威i6的┞封套体系应当是荣威RX5的进级迭代版。所以,荣威i6依然可以或许像荣威RX5一样,实现长途把持车辆解锁上锁、开启空调、加热座椅等功效;可以或许语音把持天窗开启封闭、空调温度调节、音乐播放和导航等诸多操纵。
别的,在导航方面,荣威i6也采取了新型途径领导模式,共同4G收集,能智能计划路径,实现全程路线及路况显示,真拭魅展现途径及四周情况情形。而且,舆图尺微暇会随车速主动调节,做到车随路转。同时,荣威RX5可以或许实现双盲定位,即使在卫星、收集旌旗灯号丧失的盲区,也能实现精准定位,再也不消担忧迷路了。
威朗、思域、领动都支撑苹果CarPlay和百度CarLife或者Android Auto,能衔接苹果和安卓手机,适用性也很是不错。不外和荣威i6的智能互接洽统比拟,相差了一个时期,它们实质上与上汽的inkaNet智能行车体系相似。
在其他设置装备摆设上,无钥匙进进、无钥匙启动、GPS定位、电子驻车体系、主动驻车体系等设置装备摆设,在荣威i6身上都能找到。而别的四款车的配备则显明偏少。
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C-NCAP五星设计,平安100
荣威i6严厉依照C-NCAP五星尺度设计,为用户供给最佳平安防护。荣威i6车身扭转刚度实测值到达22680Nm/deg,与捷豹XE相当,远超同级程度;车顶载重质量到达5.14吨,远高于律例请求的1.5倍。
荣威i6的价钱临时还未颁布,不外依照之前荣威RX5的订价策略,应当会是一个比拟有竞争力的价钱,将会成为上汽“品价比”时期下的又一款重磅产物。
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无论是在外不雅、空间、内乱饰,仍是在动力油耗方面,荣威i6都拥有完整不输思域、威朗、领动、朗逸等热点合伙车型的综合实力;在智能操纵体系方面,荣威i6更是拥有并世无双、领先一个时期的全新一代智能互接洽统,可以或许为花费者带来全新的出行体验和价值。
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游客  发表于 2017-1-22 03:55:42
好好 学习了  北京人确实不错
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GMT+8, 2017-6-30 00:06

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